Як-18 (по кодификации НАТО: Max) — советский учебно-тренировочный самолёт, пришедший на смену самолёту УТ-2 в ВВС, гражданской авиации и авиаклубах, стал родоначальником обширного семейства различных самолётов.
В марте 1949 г. в ГК НИИ ВВС впервые проходил контрольные испытания серийный Як-18 на лыжном шасси. Испытания подтвердили удовлетворительные характеристики самолета, но максимальная скорость уменьшилась на 31 км/ч, а максимальная дальность - на 220 км. Рулить самостоятельна по снегу можно было при боковом ветре не более 4 м/с. Ухудшению маневренности способствовало и то, что хвостовая лыжа -неуправляемая.


Сборная модель советского учебно-тренировочного самолёта Як-18
Состоит из набора пластиковых элементов для сборки модели самолета в масштабе 1/48. 
Элементы склеиваются специальным модельным клеем для пластика, детали photo etched приклеиваются "супер клеем".
Клей и краски в комплект не входят.
В комплекте: инструкция, декаль, photo etched parts, маски.