Cамолет Swift был разработан компанией Supermarine, уже имевшей опыт создания таких машин, как Spitfira и Attacker. Тем не менее, создание этой машины сопровождалось массой проблем, а сама она использовалась на вооружении без особых успехов. Прототип, имевший индекс 541, выявил множество недостатков конструкции - в частности, пружинный сервокомпенсатор элеронов не позволял самолету пикировать на сверхзвуковой скорости. Применение кинематических сервокомпенсаторов сделало полеты на околозвуковых скоростях возможными, но управление все равно оставалось ненадежным, а на большой высоте - просто опасным. Испытания показали полную непригодность машины в качестве перехватчика. Поэтому проект был переориентирован на разработку тактического разведчика. Всего было выпущено 62 машины (индекс Swift FR.Mk.5) с удлиненным носовым отсеком, в котором размещались три фотокамеры, прозрачным куполом кабины и измененной формой крыльев. Выпускалась с мая 1953 года. Этими самолетами укомплектовывались 2-я и 79-я эскадрильи Союзных тактических воздушных сил в Германии.

Сборная модель британского тактического разведчика Supermarine Swift F.R. Mk5.
Состоит из 62 пластиковых элементов для сборки модели самолета в масштабе 1/72. 
Элементы склеиваются специальным модельным клеем для пластика. 
Клей и краски в комплект не входят.
В комплекте: инструкция, декаль.
Размеры собранной модели: длина 180 мм, размах крыльев 138 мм.